На каком виде транспорта удобно добираться из Токио в Киото?

Токио и Киото – два японских города, привлекающих наибольшее число туристов, как добраться удобнее из одного города в другой, на каком транспорте и в какое время совершить поездку – зависит только от личных предпочтений путешествующих, их времени и бюджета.

Вариантов для путешествия не так много:

1. Поезд.
2. Автобус.
3. Самолет.

Почему не подходит автомобиль?

Конечно же, есть и еще один способ попасть из столицы современной Японии в столицу Японии средневековой – арендовать автомобиль и проехать весь путь самостоятельно. Но этот вариант не подходит для большинства европейцев, даже с многолетним опытом вождения.

Расстояние от Токио до Киото по автомобильным трассам составляет 513 км, на протяжении которых водитель будет видеть дорожные знаки из иероглифов. Помимо этого, на шоссе будут участки с различными ограничениями в скоростном режиме. Перед тем как отправляться в столь дальний путь на машине, нужно иметь практический опыт вождения по дорогам самой Японии.

Поезда

Самый комфортный и простой способ того, как добраться из Токио в Киото, это путешествие на скоростном поезде. Японские скоростные поезда разительно отличаются от европейских экспрессов, поэтому такое путешествие будет не только быстрым и удобным, но окажется еще и познавательным.

Сесть в скоростной поезд можно на станциях:

• Синагава, она находится в районе Минато, несмотря на название, аналогичное одному из административных токийских округов.
• Токио – это железнодорожный вокзал, расположившийся неподалеку от Императорского дворца, в районе Тиеда.

Стоимость проезда составит около сотни евро:

1. Самые быстрые поезда стоят дороже.
2. Билет с обозначением места дороже, чем тот, на котором этого обозначения нет.

Называется японский скоростной поезд – Shinkansen, то есть – синкансен. Смысл этого слова на русском языке такой – «новая магистраль». Для каждого европейца, а не только для россиянина, первая поездка на токийском скоростном экспрессе действительно «новое», причем во всех смыслах.

То, на что обращают внимание все путешественники, впервые оказавшиеся в синкансене:

• Нет никаких признаков перемещения внутри поезда, ощущаемых человеком, несмотря на среднюю скорость в 300 км/ч, поэтому постоянно хочется выглянуть в окно.
• В каждом вагоне есть помещения для курения, оборудованные всем необходимым, начиная от пепельниц и дымопоглотителей, и заканчивая креслами.
• Стабильно, без сбоев работающий Wi-Fi, за исключением тех участков пути, которые пролегают в тоннелях.
• Туалетные комнаты с озонированием воздуха и системой поглощения запахов.
• Развозка напитков и закусок в вагонах, во всех вагонах, а не в каком-либо классе, деления на классы в синкансенах нет.

До Киото ездят три типа скоростных поездов, преодолевающих расстояние за разное время:

1. «Нодзоми», по-русски это слово означает «надежда», в пути этот поезд проводит 2 часа и 10 минут, быстрее до Киото не добраться, хотя многие путеводители и озвучивают цифру в полтора часа.
2. «Хикари», значение этого названия – «свет», в дороге этот состав находится 160 минут и не секундой больше.
3. «Кодама» — переводится название как «эхо», самый старый из всех скоростных поездов, как и положено «старикам», передвигается «Кодама» не особо спеша, с частыми остановками, а пассажиров довозит до Киото за 4 часа.

Туристам удобнее приобрести билет на желаемый экспресс с обозначенным местом, при этом важно добиться от кассира продажи билета с правой стороны вагона, поскольку справа можно будет полюбоваться на виды Фудзиямы, которые впечатляют даже на скорости 300 км/ч.

Билеты необязательно приобретать у кассира, это можно сделать и в терминале самообслуживания. И в кассе, и при использовании терминала потребуется знание либо английского, либо японского языка.

Пройти на посадку можно либо через турникет, билет гасится аналогично тому, как это происходит в метрополитене, либо же через пост контролера. При выборе прохода через контролера, он ставит на билет специальный штамп.

Важными моментами являются:

• При проходе через контролера в Токио, выходить в Киото нужно тоже через пост контроля, так как электронной информации о посадке, оставляемой турникетом, в памяти билета нет.
• Билет необходимо сохранить до выхода из поезда, без него покинуть платформу не удастся, поскольку в Японии билеты штампуются дважды – при выезде куда-либо и по прибытии.

Хотя многим туристам подобная процедура не совсем понятна, на самом деле она имеет смысл. При отсутствии регистрации билета, купленного в Токио, в конечном пункте полиция приступает к розыску пропавшего пассажира.

Разумеется, покинуть платформу в Киото удастся и без предъявления билетов, но только после достаточно длительных административных процедур, которые отнимут время и испортят настроение как самим туристам, так и работникам служб контроля и полицейским на вокзале в Киото.

Автобусы

Между Киото и Токио курсирует ночной автобус. В пути он находится около 8-9 часов и идеально подходит тем путешественникам, которые не планируют рассматривать виды, а хотят сэкономить на отеле и без особых проблем проехать маршрут, выспавшись в дороге.

Цена проезда составляет 63 евро. Автобусы отличаются от европейских в лучшую сторону, в них на самом деле можно выспаться. Перевозки осуществляют компании

1. «Willer Travel».
2. «VIP Liner».

Всю интересующую информацию можно узнать на их сайтах. Отправление происходит в Токио со станции Синдзюку. Это один из железнодорожных вокзалов столицы, расположенный в одноименном районе и связывающий Токио с западными территориями страны.

Сам по себе вокзал Синдзюку – историческая достопримечательность и гордость современного Токио одновременно. Он открыл свои двери для пассажиров в 1885 году, а в 2007 попал на страницы книги рекордов Гиннеса, как транспортный узел, обслуживающий в течение каждых суток почти 4 миллиона человек.

Автобусные терминалы – у западного выхода из вокзала. Отправляются автобусы в 22:00, а в Киото прибывают в 06:00. Но доехать по расписанию удается не всегда, поскольку на трассе в направлении Киото часто возникают густые предрассветные туманы, что сказывается на скорости передвижения.

Видео: синкансэн из Токио в Киото – скоростные поезда в Японии.

Самолеты

Самолеты в Киото вылетают круглосуточно:

• первый рейс – в 00:31;
• последний рейс – в 23:44.

Время нахождения в воздухе – 30 минут. Вылететь в Токио можно из трех аэропортов:

1. Нарита.
2. Йокота АФБ.
3. Ханеда.

Самолеты приземляются в аэропорту Киото-UKY. Ограничения на багаж для этих авиарейсов следующие:

• для ручной клади – вес в пределах 10 кг, габариты 40Х20Х55 см;
• для багажа – вес в пределах 23 кг, габариты 50Х35Х73 см.

Средняя стоимость перелета составляет 100 евро, за билет в одну сторону с багажным местом. Просмотреть расписание на конкретные даты, уточнить стоимость и забронировать билеты можно при помощи поискового портала Goeuro или аналогичного.