Аэробус А330-300

Аэробус А330-300 – схема салона и лучшие места для пассажиров

ГлавнаяСоветы путешественникам

С конца прошлого века перевозит пассажиров аэробус А330-300. Схема салона, лучшие места и худшие, дальность перелетов и прочие подобные характеристики с тех пор не изменились.  Но самолеты с такой маркировкой неодинаковы.


Более того, они производятся по сей день и, конечно же, сегодня пассажирам доступен более высокий уровень комфорта, в сравнении с тем, который был в салонах первых лайнеров. Эти аэробусы рассчитаны на дальние перелеты и поэтому при бронировании места, нужно проявлять внимание, ведь можно оказаться в кресле, очень плохо расположенном.

Из истории

Первый Airbus 330-300 с пассажирами на борту поднялся в воздух в 1994 году. С тех пор популярность и востребованность самолета этого типа неуклонно растет. Компания «Аэрофлот» имеет 17 воздушных машин этого класса. Западные компании, например, «Турецкие авиалинии», тоже перевозят пассажиров на дальние расстояния в лайнерах Airbus.

Взлет А330-300

wikimedia.org

Но модель 330-300 вовсе не была первой. Этот лайнер – модификация самолета А330, впервые поднявшегося в воздух в 80-х годах. Лайнеры А300 до сих пор находятся в эксплуатации, невзирая на то, что в 90-х появилась их улучшенные версии – А330-200 и А330-300. Модель А300-200 отличается от своих «собратьев» укороченным фюзеляжем.

Характеристики

Пассажиров воздушных судов мало интересуют такие технические характеристики, как мощность и расположение двигателей, размах крыльев или скорость выпускания и забора шасси. Людей, собирающихся отправиться в долгий перелет, волнует лишь одно – безопасность.

Надежность аэробусов данного класса не вызывает сомнений. Эти машины специально создавались для того, чтобы перевозить большое количество пассажиров на максимально дольние расстояния без промежуточных посадок для дозаправки.

Что говорят цифры?

Основные технические характеристики воздушного судна типа А330-300:

  1. Число пассажирских кресел – от 295 до 335.
  2. Размах – 60,3 метра.
  3. Фюзеляж – 5,28 метров.
  4. Общая площадь двух крыльев – 361,6 квадратных метров.
  5. Размеры: в длину – 63,69 м, а в высоту – 16, 63 м.
  6. Скорость: крейсерская, то есть обычная – 871 км/ч, а максимально возможная – 913 км/ч.
  7. Максимальный вес при взлете – 242 тонны.

Впечатляет, не так ли?

Сколько человек помещается на борту?

Лайнер этого типа способен взять на борт до 440 человек. Но на практике такое количество пассажиров самолеты не перевозят. Это общее максимальное число человек, которые могут поместиться на борту. То есть, в него входит и экипаж воздушного судна. Пассажиров может быть до 295 -335 человек.

Схема салона аэробуса А330-300

boardingarea.com

Численность пассажиров на борту напрямую зависит от организации пространства в салоне в соответствии с классами:

  • эконом;
  • бизнес и эконом;
  • расширенный бизнес и эконом.

Меньше всего пассажиров на борту лайнера, в котором размещен расширенный салон бизнес-класса. Больше всего человек помещается на борту самолета, в котором бизнес-класс полностью отсутствует.

Некоторые лайнеры располагают не привычными 2-мя, а 3-мя уровнями комфорта. На таких аэробусах большую часть внутреннего пространства занимает расширенный бизнес-класс, включающий в себя отдельный «салон люкс».

Какими самолетами располагает компания «Аэрофлот»?

Отечественный «гигант воздушных перевозок» располагает 17 аэробусами модели А330-300.

В это число входят:

  1. 11 лайнеров, берущих на борт 296 пассажиров.
  2. 5 самолетов, перевозящих за раз 302 человека.
  3. 1 аэробус, имеющий 301 кресло.

Все лайнеры имеют два салона разных классов комфорта. Количество кресел, относящихся к бизнес-классу, таково:

  • 36;
  • 34;
  • 28.

Самолетов этой модели с 3-мя уровнями комфорта у компании «Аэрофлот» нет. Впрочем, при правильном выборе места в салоне и в эконом-классе вполне можно пролететь половину мира, не испытывая особых неудобств.

Какова дальность полета?

Самолеты типа А330-300 недаром названы словом «аэробус». Это действительно «воздушные автобусы». Расстояние, которое эти лайнеры преодолевают без дозаправки – 11 300 километров.

Воздушный автобус

flashsiberia.com

Это невероятная, фантастическая дальность полета. Как же с такими перелетами справляются члены бортовой команды? Ведь от них зависит не только комфорт пассажиров в салоне, но и многое другое.

Разумеется, надежность аэробуса – не единственное условие безопасности пассажиров во время дальнего перелета. Экипаж воздушного судна состоит из живых людей, которым необходим отдых. В хвостовой части каждого лайнера данного типа имеется специальный служебный отсек. Это не что иное, как помещение, предназначенное для отдыха членов экипажа. На дальних перелетах внутри лайнера работает не одна команда, стюардессы и пилоты меняются.

Выбор места

Негласные правила выбора лучшего места в салоне авиалайнера неодинаковы для пассажиров разных классов.

Попросту говоря, принципы оптимального размещения в салоне аэробуса напрямую зависят от того, какой уровень комфорта во время полета предпочитает человек.

Эконом-класс

Подавляющее большинство пассажиров предпочтение отдают местам в эконом-классе, потому что билеты дешевле и из-за того, что часть преимуществ, предоставляемых в бизнес-классе попросту не нужна. К примеру, предоставление бортовых планшетов или свежей прессы интересует далеко не каждого. Не каждому требуются и пледы с подушками, многие пользуются собственными.

Эконом-класс аэробуса

wikimedia.org

Где же сесть в салоне, чтобы долететь с комфортом? Расположение мест в помещении эконом-класса не отличается в зависимости от их количества. Поэтому при выборе вполне можно ориентироваться на стандартную схему салона самолета типа А330-300.

Большинство мест в салоне нейтральны. Они не имеют ни плюсов, ни минусов. И именно эти кресла могут стать как очень комфортными, так и весьма неудобными. Предугадать, удачен ли выбор, невозможно, поскольку удобство в полете будет зависеть от окружающих людей.

Выделяются в эконом-классе следующие места:

 Ряд Преимущества Недостатки
 11-й и 29-й

(открывающие отсеки салона)

Отсутствие кресел перед местом, есть пространство, в котором можно поставить коляску, сумку или использовать для того, чтобы вытянуть ноги Фиксированные подлокотники, высоту которых не представляется возможным отрегулировать
Высокая вероятность соседства с пассажирами, путешествующими с маленькими детьми или с грудными младенцами
Наличие на стенке перед креслом монитора, на котором транслируются актуальная информация, рекламные видеоролики и прочее
Близость к туалетам
С 41-го по 43-й На этих местах обычно не летают люди, путешествующие с детьми, пожилые пассажиры и те, кто предпочитает в полете работать за ноутбуком Эти ряды находятся в месте сужения корпуса самолета, поэтому боковые кресла размещены под углом
Если в 41-м ряду 4 кресла, то они частично занимают проход, соответственно, проходящие мимо постоянно задевают сидящих пассажиров
42-й ряд имеет только три кресла и суженое переднее пространство
27-ой, 28-ой, 44-ый, 45-ый

(завершающие отсеки салона)

Стюардессы находятся поблизости и быстро реагируют на просьбы пассажиров Близость туалетов, помимо этого, 44-й и 45-й ряды находятся еще и рядом с «кухонным» отсеком
Стенки, расположенные за спинками последних рядов, делают невозможным отрегулировать уровень наклона кресла, то есть сиденье полностью фиксировано
Под креслами размещены пластиковые ящики, в которых хранится инвентарь, необходимый в различных экстремальных ситуациях
15-й В креслах этого ряда можно спокойно выспаться Отсутствие иллюминаторов

Но при бронировании места, нужно помнить о том, что все предугадать невозможно. В соседнем кресле может оказаться пассажир, близость которого доставит немало дискомфорта.

Бизнес-класс

Люди, впервые отправляющиеся в полет бизнес-классом, редко уделяют внимание выбору места в салоне. Они искренне уверены в том, что раз уровень комфорта повышен, то и все пассажирские кресла – удобные. Но это не так.

Бизнес-класс А330-300

boardingarea.com

Преимущества перелета в этой части салона, в сравнении с путешествием в эконом-классе, заключаются в следующем:

  1. Доступ к «бортовому» интернету.
  2. Персональные мониторы в спинках передних сидений.
  3. Индивидуальное освещение места.
  4. Климат-контроль.

Для того чтобы в полной мере прочувствовать преимущества дальнего перелета бизнес-классом, следует занять кресло в одном из первых шести рядов, отделенных от основного салона этого уровня комфортности. На схеме видно, что между этими рядами и основной массой кресел бизнес-класса имеется свободное от кресел пространство, занятое служебными отсеками.

Вне зависимости от того, какое количество мест повышенной комфортности размещено внутри лайнера, в первых шести рядах пассажир сможет:

  • использовать персональную вентиляцию;
  • отрегулировать кресло в соответствии с комплекцией и потребностями;
  • превратить сиденье в кровать – спинка откидывается на 180 градусов.

Разумеется, даже выбрав место в первом ряду бизнес-класса у иллюминатора, человек может столкнуться и с неудобствами. Ведь не получится заранее выбрать соседей.

В главной части салона кресла в кровати не превращаются, в остальном же путешествие на любом из мест будет весьма комфортным.

Наименее комфортны места, находящиеся в рядах:

  1. 1-й – рядом кухонный отсек и туалет.
  2. 5-й и 6-й – за ними начинается салон эконом-класса.

На первый взгляд, близость салона эконом-класса несерьезный недостаток. Но за разделительной перегородкой – ряд, впереди которого расположено свободное пространство. Именно там часто путешествуют семьи с маленькими детьми и с грудными младенцами.

Видео: Aeroflot AIRBUS A330-300 Russia Moscow Sheremetevo – Maldives.

Перспективы

В настоящее время на базе лайнера модели А330-300 разрабатывается новый самолет – A330neo. Согласно анонсу, воздушное судно будет иметь:

  • собственные энергетические установки;
  • улучшенную аэродинамику;
  • большие, в сравнении с базовой моделью, размах и площадь крыльев.

Пассажиров же в новом самолете ожидают отдельные каюты. Создатели обещают и ряд других сюрпризов. Появятся A330neo уже скоро, в европейских и австралийских авиакомпаниях. Возможно, что и «Аэрофлот» не захочет отставать и приобретет пару таких «суперлайнеров».

19.09.2019 0
Рейтинг:
12345 (Пока оценок нет)
Загрузка...
Добавить свой комментарий
Ваше имя
Ваш e-mail
Ваше сообщение