Схема салона и самые лучшие места авиалайнера Боинг 777-300

«Аэрофлот» и «Россия» имеют в своем арсенале несколько Боингов 777-300. Предоставим схему салона и расскажем, какие лучшие места для пассажиров в самолете, а также покажем фото размещения кресел на борту.

Известно, что любой перелет отличается уровнем комфорта в зависимости от того, где именно вам удалось сесть, а также какими были соседи по поездке. Чтобы не ошибиться с выбором места при регистрации посадочного талона, следует ориентироваться в том, как именно расположены кресла в салоне конкретного авиалайнера.

Основные характеристики

Боинг 777-300 был выпущен относительно недавно, в 1994 году. Если вы решили воспользоваться услугами перевозчиков «Россия» или «Аэрофлот», то у них таких моделей есть несколько, которые используются на самых дальних международных маршрутах. Стоит отметить, что практически все самолеты у этих авиакомпаний находятся в отличном состоянии, так как эксплуатируются лишь несколько последних лет и являются новыми.

Салон Боинга 777-300 рассчитан на 400 мест, разделенных чаще всего на три уровня комфорта – бизнес-класс, повышенного удобства и стандартный эконом. В основной части кресла расположены по схеме 3-4-3 и отличаются лишь вначале и в конце, где по краям помещается по два сиденья.

В бизнес-классе вам предложат не только полностью откидывающиеся кресла с большим пространством между каждым из них, но и дополнительный сервис. Так, во время полета вы сможете заряжать и пользоваться своими любимыми гаджетами, смотреть плазменный телевизор, бортпроводники постоянно подают напитки, есть меню от шеф-повара.

Комфортный класс является чем-то средним по уровню удобства. Здесь кресла расположены по схеме 2-4-2. Пространства для ног уже меньше, чем в бизнес-классе. Но сиденья удобные, с возможностью полностью откинуть спинку. Есть персональные мониторы и розетка для зарядки гаджетов.

Эконом-класс начинается с 17 ряда и занимает оставшуюся часть салона. Здесь установлены простые кресла, между которыми небольшое расстояние для ног. Пассажиры нередко жалуются и на довольно узкие проходы, что создает определенные неудобства для сидящих у края. Всего на борту 11-12 туалетов и 10 аварийных выходов. Но у некоторых авиакомпаний компоновка может слегка отличаться.

Самые удобные места

Стандартное расположение кресел предоставляет возможность каждому желающему выбрать для себя более подходящее размещение во время пути:

1. Первые пять рядов это бизнес-класс, стоимость билетов в который достаточно высокая. Но оно того стоит. Ведь здесь довольно просторно для ног, а спинки сидений опускаются полностью, что дает шанс даже поспать при длительном полете.
2. С 11 по 16 ряд места относятся к зоне повышенного комфорта, что также сказывается на цене билета. Но даже здесь есть кресла сомнительного удобства. Например, в 11 ряду можно разместить детскую люльку на перегородке, но для ног совершенно не остается свободного пространства. И если вы желаете тишины, то плач детей соседних пассажиров будет мешать.
3. С 17-го ряда начинается эконом-класс. Здесь достаточно просторно для вытянутых ног, но спинка сиденья может не откидываться полностью, как того хотелось бы. За счет узости салона кресел по краям лишь 2.
4. Аналогичным свободным пространством для ног отличаются места С и Н в 18-м ряду, так как перед ними нет сидений. Кстати, за счет того, что он находится посередине борта, качка и тряска ощущается меньше всего.
5. Для некоторых 24-й и 38-й ряды также окажутся более удобными за счет аварийных выходов, расположенных перед ними. Благодаря этому остается место для ног, никто не станет откидывать спинку перед вами. Правда, есть и минусы – близость туалета.

Стоит помнить, что если вы желаете наслаждаться видом из иллюминатора, а также редко собираетесь вставать, то лучше всего отдавать предпочтение местам А и К. Здесь можно отдохнуть или поработать. Если же сесть рядом с проходом, тогда вас постоянно будут беспокоить пассажиры и бортпроводники, а также поднимать с места, рядом сидящие соседи, желающие выйти. Но вы сами сможете с легкостью вставать, когда это потребуется.

Для тех, кто путешествует с маленькими детьми, важная деталь – в 1, 11, 17, 24 и 39 рядах есть возможность прикрепить на стенку люльку. Помните, что те сиденья, у которых спереди остается свободное пространство, обозначаются на схемах знаком Space+. Многие авиакомпании устанавливают на них дополнительный тариф, даже в эконом-классе.

Худшие места

Считается, что на Боинге 777-300 нет совсем плохих кресел. Каждое из них отличается плюсами и минусами, а в зависимости от ваших потребностей могут быть более привлекательными те или иные сиденья. И все же, стоит отметить некоторые особенности:

• Боковые места, особенно в рядах, находящихся у туалетов, а это 12, 23 и 36-й, отличаются повышенным шумом, суетой, вас могут задевать проходящие люди.
• В 20-м нет иллюминатора, что очень не нравится тем пассажирам, которые желают смотреть в окно.
• В 37-м, 50-м и 51-м ряду спинки кресел не откидываются, а также ощущается близость технических помещений.
• Все места в середине отличаются тем, что у них ограниченное количество подлокотников, то есть их не хватает на каждого пассажира.

Видео: обзор самолета Boeing 777-300 «Россия».

Вариации

Боинг 777-300 имеет еще одну разновидность компоновки кресел и салона, обозначаемый как ER. Он появился относительно недавно и рассчитан на еще более дальние перелеты за счет увеличенного размаха крыла. Также некоторые авиакомпании по-своему располагают кресла в салоне.

Так, на Боинге 777-300ER «Аэрофлот» выделяет для бизнес-класса 30 мест, которые установлены попарно, то есть 2-2-2. Для зоны повышенного комфорта отводят 48 мест и сиденья размещены по схеме 2-4-2. Эконом-класс занимает остающееся пространство – с 17 по 51 ряд.

В компании Nordwind Airlines на бизнес-класс выделено 38 мест и распределяют его равномерно на две части, до кухни и после нее. Кресла здесь расположены в виде 1-2-1. Зона повышенного комфорта обустроена в рядах с 20 по 27, а эконом-класс – с 28-го.

Авиакомпания «Россия» предпочитает на своих рейсах выделять лишь два отдельных пассажирских салона – бизнес и эконом. Промежуточного варианта здесь нет. Правда, в зависимости от модели самолета количество мест в той или иной модификации отличается.

Перевозчик Emirates использует новые Боинги 777-300ER с улучшенной компоновкой салона. Кроме того, что здесь есть три уровня зон, также выделены и персональные каюты для отдельных пассажиров.