Какие аэропорты есть в Москве и как они называются?

Сколько аэропортов в Москве и их названия соответствуют месту нахождения или же возникли по иным причинам? Все ли аэровокзалы – действующие? Много ли закрытых аэродромов? Все ли аэровокзалы имеют международный статус?

Вопросов в связи с количеством аэропортов в Москве, их характеристиками и функциональностью, может возникнуть достаточно много. Столица страны, как и любой крупный мегаполис, а также центр политической и культурной жизни, разумеется, располагает не одним и даже не парой действующих аэровокзалов.

Основные аэропорты столицы

Какие аэропорты есть в Москве? Вероятно, наиболее верным ответом на подобный вопрос будет — все. Гражданские, военные, международные и прочие. Москва – один из самых крупных мегаполисов на планете, а кроме этого, еще и столица огромной страны. Соответственно, этот город практически окружен взлетно-посадочными полосами самого разного назначения.

Конечно же, о военных и стратегических аэропортах практически ничего не известно, а мелькающие периодически в средствах массовой информации рассказы больше напоминают изложение слухов, чем достоверные факты. Но совсем другое дело – аэропорты гражданские, в которых заходят на посадку и взмывают в небеса транспортные и грузовые воздушные лайнеры.

Самыми известными воздушными воротами столицы принято считать:

1. Шереметьево.
2. Внуково.
3. Домодедово.
4. Быково.
5. Раменское – аэропорт МЧС в городе Жуковском.
6. Чкаловский.
7. Остафьево.
8. Мячково.

Ежедневно через эти аэровокзалы проходит множество людей, различных грузов, садятся и поднимаются в воздух тысячи самолетов.

Шереметьево

Как и все международные аэропорты, Шереметьево – крупный и современный вокзальный комплекс. Этот аэропорт является одним из самых востребованных и больших не только в России, но и в целом в мире.

Кроме того, что аэровокзал – самый популярный, он еще и наиболее близко располагается к центру города, в сравнении с другими. Находится он в северо-западном направлении, на удалении менее чем в 30 км от центральных столичных улиц. Совсем рядом с аэропортом два московских района:

• Химки;
• Лобня.

Конечно же, Шереметьево – одна из главных баз для воздушных судов компании «Аэрофлот». Здесь же базируется и несколько иностранных перевозчиков.

Комплекс состоит из 6 терминалов:

1. «А» – тут сосредоточены «деловые перелеты», к примеру,   прибывают частные самолеты с бизнесменами на борту, лайнеры с политическими делегациями и обслуживаются прочие, подобные рейсы.
2. «В» – терминал не функционирует, более того, его фактически нет, поскольку выстроенное в советские годы здание было снесено, а новое только начали возводить.
3. «С» – в настоящее время частично закрыт, и используется лишь при возникновении чрезмерной нагрузки в других терминалах, причина закрытия – реконструкция части здания для соединения с будущим новым терминалом «В».
4. «D» – в настоящее время максимально загруженный терминал, в котором сосредоточены посадки и взлеты лайнеров, выполняющих как внутренние рейсы, так и международные.
5. «Е» – часть комплекса, имеющая особый статус, тут обслуживаются исключительно рейсы судов компании «Аэрофлот» и лайнеры компаний, входящих в альянс «SkyTeam».
6. «F» – на данное время тут обслуживаются рейсы компании «Royal Flight».

Здания терминалов «D», «E», «F» объединены в комплекс, называемый Южным. Сюда пребывает аэроэкспресс, тут находятся остановки транспорта и парковки.

Домодедово

Второй по востребованности столичный аэровокзал. Ехать из центральных районов к нему дольше, чем в Шереметьево. Аэропорт расположился на расстоянии 45 км от центра столицы, в юго-восточном направлении. Добраться до Домодедово вы можете, воспользовавшись системой онлайн-бронирования индивидуальных трансферов. 

Домодедово устроен в некотором роде уникально. Этот аэровокзал располагает параллельными удаленными полосами, позволяющими одновременно взлетать и приземляться нескольким рейсам.

Также тут своя собственная система регистрации, которая обычно не сразу понятна впервые оказавшимся в стенах этого аэровокзала людям. Проходит она «по островам». Это означает, что в здании терминала аэропорта имеются отдельные места, разделенные на секции. Они и называются «острова».

Есть 4 крупных «острова» в каждом из которых функционируют 22 секции, имеются 3 «острова» поменьше с 20 секционными проходами и предусмотрены отдельные секции для багажа.

Терминал же тут только один, но размеров здания хватает, поскольку внутри все размещено эргономично и удобно.

Внуково

Этот аэровокзал – старый и большой. Возведение началось еще до Великой Отечественной войны, в 1937 году. В то время расположение казалось удаленным, но в наши дни город разросся. Чтобы оказаться в залах Внуково, потребуется проехать 10 километров от МКАД, со стороны юго-запада.

Здесь базируется множество авиакомпаний, включая и те, которые обслуживают крупные корпорации, например, «Газпром Авиа». Конечно же, Внуково является международными воздушными воротами столицы, в котором обслуживаются рейсы со всего мира.

Аэровокзал состоит из трех комплексов. В первом размещаются терминалы:

• «А» – терминал, принимающий пассажирские рейсы;
• «В» – пребывает на реконструкции, закрыт в 2016 году, однако на полосы могут приземляться самолеты в экстренных случаях;
• «D» – принимает внутренние авиарейсы из отдаленных уголков страны.

У Внуково-2 – государственный статус. В этом терминале обслуживаются правительственные перелеты, к примеру, отсюда вылетает глава государства.

Третий комплекс обслуживает:

1. Бизнес-рейсы.
2. Чартеры.
3. Перелеты чиновников.

К примеру, отсюда вылетают депутаты, столичное руководство и многие другие. Здесь же базируется «Роскосмос».

Раменское

Это аэропорт – база для самолетов и вертолетов МЧС, в области, вблизи от города Жуковский. Это в 36 километрах от городской черты Москвы. Здесь же проходят испытания воздушных судов.

Однако аэровокзал вовсе не закрытый – работает в штатном режиме и принимает пассажирские рейсы. Терминал тут только один, но и пассажиропоток сравнительно невелик. Этот аэропорт обладает полосой уникальной длины – 5,4 км. Это одна из наиболее длинных полос в мире. Благодаря такой особенности в Раменском могут принять абсолютно любой самолет, вне зависимости от его размеров и тяжести.

Быково

Еще один аэровокзал, расположенный в области, вблизи города Жуковский. Аэродром не функционирует в качестве гражданского аэропорта. Закрыли его восемь лет назад, в 2010 году.

До 2010 здесь приземлялись внутренние авиарейсы из близких к Москве регионов, например, сюда прилетали самолеты из ярославской Туношны. Обслуживались здесь и вертолеты. Закрытие аэровокзала было связано не с тем, что аэродром технически устарел, а с отсутствием востребованности.

Здесь базируются вертолеты МВД страны и служба таможни. Здание аэровокзала давно демонтировано, а в большинстве ангаров расположены таможенные склады.

Остафьево

Это аэропорт с историей, не особо простое место. Расположен аэровокзал вблизи относительно недавно выросшего жилого района Южное Бутово. Выстроили аэродром в 1934 году для нужд НКВД. Конечно же, то, что связано с функционированием Остафьево до начала войны неизвестно.

В военные годы аэропорт имел огромное значение. Через него проходили важные грузы и не только. К примеру, с этих полос эвакуировали ученых, членов правительства. После 1945 года Остафьево передали военным.

В годы перестройки аэропорт оказался заброшенным, но вскоре его реконструировали и открыли. Реставрация и техническое оснащение были проведены на средства компании «Газпром». Случилось это в 2000 году. Неудивительно, что Остафьево стало «домашним» аэропортом для дочерней компании газового концерна – «Газпром Авиа». Разумеется, у аэропорта статус международного.

Здесь только один терминал, однако весьма современный. Заявленная пропускная способность – 70 человек в час на внутренних рейсах и 40 – на международных. Это, конечно же, в разы меньше, чем в терминалах Шереметьево, Внуково или Домодедово, но в сравнении с многими аэровокзалами Европы – весьма много.

В Остафьево обслуживаются специальные рейсы бизнес-авиации.

Чкаловский

Это военный аэропорт, не принимающий гражданские рейсы, за исключением тех, которые нуждаются в экстренной посадке. Местные технические возможности ограничены, ориентирован Чкаловский не на самолеты, а на вертолеты. Но взлетно-посадочные полосы тут есть и ими при необходимости пользуются.

Расположен аэропорт в области, вблизи города Щелково. От Москвы он удален на 31 км и прямого шоссе к МКАД от Чкаловского нет.

В конце прошлого века, когда армия пребывала в упадке, кризисе, а имущество распродавалось с молотка, аэропорт собирались приватизировать и превратить в гражданский, принимающий частные рейсы. Даже обсуждался проект по вырубке значительного участка лесного массива, для того, чтобы проложить прямую трассу к МКАД. К счастью для местной экологии, этому не было суждено воплотиться в жизнь.

Сегодня в Чкаловском — база Авиационной дивизии специального назначения.

Видео: гостеприимные аэропорты Москвы.

Мячково

Небольшой и уютный сельский аэропорт, напоминающий европейские провинциальные мини-аэровокзалы. Выстроен он недалеко от городской черты, в 16 км от МКАД. Неподалеку расположилась деревня Верхнее Мячково, именно она и дала название аэропорту.

Как гражданский аэровокзал Мячково функционировал до начала 2009 года. В том же году его официально реорганизовали в спортивный аэродром. Сюда приезжают те люди, у которых имеются собственные легкие самолеты.

Помимо частной авиации, аэродром располагает вертолетными площадками и периодически принимает небольшие чартерные или специальные ведомственные рейсы.

В Мячково одновременно функционируют два аэроклуба и летная школа. Разумеется, тут проходят медицинский осмотр перед тем, как подняться в воздух. Здесь же выстроены ангары, в которых стоят частные самолеты.

Ответить на вопрос, сколько в Москве аэропортов, без учета стратегических и закрытых объектов невозможно. Но о них информации, разумеется, нет. Поэтому принято считать, что в столице 8 действующих аэродромов.